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青岛新机场将建设GTC与高铁地铁站同步开建-【新闻】

发布时间:2021-05-24 10:25:32 阅读: 来源:大棚膜厂家

青岛新机场将建设GTC 与高铁、地铁站同步开建

青岛新机场将建设GTC 与高铁、地铁站同步开建

发布日期:2015-05-21 14:32:38 浏览次数:197 【我要打印】

从山东省交通部门了解到,为了充分发挥 一带一路 交会点的区位优势,围绕新亚欧大陆桥经济走廊主要节点和海上合作战略支点 双点 城市建设目标,加快建设以港口为核心的青新欧大陆桥东方桥头堡,岛城在今年将重点推进交通建设项目19个,争取新增海空航线20条,搞好交流合作活动6项。

枢纽

新机场将建设GTC,高铁站、地铁站同步开建

从消息风传,到规划尘埃落定,即将开工的青岛新机场再传出最新消息,按照规划,空港方面,岛城在2015年力争青岛胶东国际机场开工建设,同步开工建设综合交通体系 高铁机场站、地铁机场站、机场综合交通中心(GTC)等项目。在开工的具体时间上,按照青岛机场未来三年的规划目标,需要率先走在全国大型机场前列,确保在2015年9月前开工。据介绍,济青高铁在进入机场征地范围前由地面线转为地下线,以隧道形式穿越机场区域,在机场航站楼南端的综合交通中心(GTC)南侧设置高铁机场站。

按照计划,岛城2015年重点建设公路项目5个、铁路项目3个、海港项目5个、空港项目2个、物流项目4个,进一步优化海陆空立体交通网络。除了新机场之外,在其他交通枢纽方面,岛城将完善港航基础设施。以建设东北亚航运枢纽、区域性枢纽和面向日韩门户机场为目标,加快港航枢纽设施建设。海港方面,积极推进鳌山湾港区总体规划报批,重点推进董家口港区、前湾港区和邮轮母港建设,加快建设国际大宗能源基地、东北亚集装箱枢纽港。2015年董家口港区将建成6个万吨级泊位主体、新增通过能力948万吨。在海上丝绸之路沿线15个海港,选取建港条件优良港口,通过投资、参股、长期租赁等方式参与建设经营。

铁路方面,重点推进济青高铁、青连铁路、青荣城际铁路、董家口疏港铁路建设,提升陆路通道快速通达能力。2015年济青高铁将开工建设,青荣城际铁路全线贯通。到2018年,青岛境内铁路将由300公里增加到565公里,形成半岛城市群1小时和长三角、京津塘4小时经济圈,搭建青新欧跨国货运铁路直达通道,青岛由铁路末端变身铁路枢纽。打造纵横公路通道。努力构建 一环两跨六射九联 公路网,全面融入国家 五纵五横 综合运输大通道。纵向,2015年建成青龙高速公路青岛段,协调推进青龙高速公路北段建设,与规划建设的青岛胶东国际机场高速公路,构建起胶东半岛南北大动脉,与沈海高速公路、204国道共同成为国家东部沿海大通道的重要组成部分。横向,2015年实施青银高速公路济青段拓宽改造工程,与连接中西部城市的青兰高速公路一起,进一步提升国家东西向运输大通道的通行能力。

物流

新机场物流园区将吸引菜鸟网络布局

按照计划,岛城将积极争取绿色交通创建城市试点,全面投入运行青岛交通运输公共服务中心,在提供优质服务中促进物流产业转型升级,提升在国际物流大通道中的枢纽地位。2015年,力争实现物流业增加值848亿元。

在园区方面,加快 千万平米 物流园工程建设,2015年力争完成投资103亿元,施工面积260万平米,竣工面积141万平米。重点抓好西海岸物流产业园、胶州湾国际物流园、城阳现代物流产业园以及即墨一汽产业物流园、电商物流园等重点集聚区规划建设,加快推进总投资100亿元的中国北方冷链物流基地建设。重点项目上,大力发展金融物流、冷链物流、医药物流等高端物流项目,总投资38亿元的雨润国际物流中心项目一期2015年上半年正式投产,总投资33亿元的中国青岛国际农副产品交易物流港一期2015年底建成,助推产业转型升级。大力发展多式联运、甩挂运输,争取青岛铁路集装箱中心站物流园、济铁即墨综合物流园列入国家试点项目,开通西安、郑州、侯马和乌鲁木齐等 一带 沿线内陆港集装箱五定班列,力争2015年海铁联运箱量实现23万标箱,努力实现多种运输方式的 无缝衔接 。

在招商方面,高起点策划招商引资项目,吸引集聚效应强的高端产业项目落户。海港,吸引世界航运巨头,打造国家战略物流中心和世界重要能源交易中心;空港,做好胶东国际机场物流园区前期规划,吸引菜鸟网络和DHL等布局,打造东北亚区域性航空货物转运中心;陆路,重点推进总投资50亿元的传化公路港建设,吸引美国普洛斯和公共服务平台企业入驻,打造山东半岛区域货运枢纽交易中心。目前,青岛市成立了 一带一路 建设交通物流专项推进组,编制了2015年重点工作路线图、重点活动推进表和重点建设项目库,正在加快制定交通运输服务保障 一带一路 战略3年行动方案。同时,做好规划、政策、项目 三个对接 :规划方面,把 一带一路 建设纳入交通运输 十三五 规划编制重点内容,并与各类专项规划搞好衔接。政策方面,及时掌握国家政策动态,努力促成各项好的政策和试点在青岛先行先试。项目方面,积极用好地方政府债务管理过渡期政策,努力拓宽投融资渠道,确保重点项目尽快建成使用并发挥效益。

城区

新疆路高架完成6联桥

在市区交通路网建设方面,城市信报/信网记者了解到,截至4月底,新疆路高架已完成6联桥上部结构施工;福州路打通工程已组织路面沥青铺装;株洲路打通工程已完成土石方外运工作;安顺路(沔阳路至衡阳路)工程已完成道路选址方案专家评审,取得道路选址意见书;13处道路微改项目已完成立项和方案评审工作。优化交通组织和道路交通安全设施方面,已完成400处增设交通标志标线和300处升级改造老旧交通信号设施方案设计,并部分完成项目评审,正在开展招投标准备工作;357处新建交通信号设施中的140处已完工,占年计划的39.2%。智能交通设施建设方面,黄岛区已完成66处交通流信息采集点和11处交通信息发布点建设;崂山区正在开展勘察设计;城阳区正在进行项目建议书报批工作。增配交通协管员方面,编制完成协管员招收标准及工作流程,市内三区正在开展相关准备工作。增划限时停车泊位方面,已确定具体施划路段,完成施划准备和配套交通技术监控设备设计方案专家评审,下一步将组织实施。优化公交线路、站点方面,新开辟调整413路、634路、642路、932路等7条公交线路,已累计开辟调整公交线路30条,占年计划的150%;完成国信体育馆、西镇、台东、十五中、科技街、李村公园等15处拥堵节点公交站点的迁改,占年计划的150%。保障公交路权优先方面,正在组织40公里公交专用道设计方案评审和招投标准备工作;已完成公交专用道抓拍系统设计方案专家评审工作。

航运

复制上海自贸区自由港政策

据介绍,今年岛城将以建设国际海空航运中心为目标,全力打造青新欧大陆桥东方桥头堡。2015年,力争海港货物、集装箱吞吐量分别达到4.8亿吨、1650万标箱,空港旅客、货邮吞吐量分别达到1730万人次、22万吨。

按照计划,岛城将全力打造物流、贸易、信息三个中心港,努力向以供应链管控为特征的世界强港迈进。在已经发布航运青岛指数的基础上,以青岛国际航运服务中心为载体,突出政策支持、信息服务、企业集聚三大功能,整合青岛航运交易资源,成立航运发展研究院,设立航运产业发展基金,组建港航产业发展联盟,努力做强港航业。

在 路带 航线辐射网络方面,2015年力争开通至关丹港等15条集装箱直达航线,加密至首尔、釜山、大阪等5条空中航线,优化航线结构,推动海陆空互联互通。海路,重点与青岛港尚未建立直达航线和贸易往来的海上丝绸之路沿线8个港口开通直达航线。陆路,建设郑州、西安、乌鲁木齐三大核心 内陆港 ,加快哈萨克斯坦、土耳其等国家 内陆港 合作进程,开通、加密海铁联运线路,促进物流增量。空路,积极拓展青岛机场中日韩快线通道,加密与 一带一路 沿线 两点直航 线路,积极联转中西亚、东南亚、非洲等诸多航点,培育两大国内和两大国际主题旅游航线。

在政策上,探索国际船运服务业创新改革,复制上海自贸区国际船舶登记、沿海货物捎带、国际航运税收等自由港政策,重点研究航线开通、集装箱中转等政策。协助推进青岛电子口岸公共信息平台建设,争取青岛港董家口港区尽早正式对外开放,推动青岛铁路集装箱中心站打造成全国多式联运海关监管中心标准。

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