CVT是Continuously Variable Transmission的缩写,中文翻译为连续可变传动,是一种自动变速器的类型。
传统的汽车变速器通常采用固定齿比设计,通过不同齿比的组合来改变发动机转速和车辆速度之间的传动比。而CVT则采用了一种无级变速的设计,可以实现平稳连续的传动比变化。
CVT通过一个由两个相互扭转的锥形带轮和一个连接它们的链条(也可以是钢带或者传送带)组成的变速器来工作。这两个锥形带轮的直径可以相互变化,当其中一个锥形带轮的直径增加时,另一个锥形带轮的直径就会相应减小,从而改变传动比。
由于CVT具有连续、无级变速的特点,因此可以根据驾驶需求和发动机输出的扭矩来自动调整传动比,使发动机一直在最佳的工作范围内。这样不仅可以提高燃油经济性,减少污染排放,还可以增加驾驶的顺畅*和舒适性。
CVT还具有更高的传动效率,相对于传统的自动变速器,CVT没有离合器和传统自动变速器的齿轮机械磨损,能够更加有效地传递发动机的动力,提供更流畅的转速变化。
然而,CVT也存在一些问题。由于结构复杂,成本相对较高,维修和保养的成本也较高。此外,CVT在高负载情况下可能受到限制,对于高性能汽车和越野车等需要承受较大扭矩的车辆来说,可能并不适用。
总的来说,CVT作为一种先进的传动技术,在提高燃油经济性,提供顺畅舒适的驾驶体验方面具有明显的优势。随着技术的进步和发展,它将逐渐在各类汽车中得到更广泛的应用。
查看详情
查看详情
查看详情
查看详情